Vad biltillverkarna säger om möjligheterna till plug-in-hybrider

Om du frågar: "Har någon av de stora biltillverkarna börjat med PHEVs?" så är svaret "Ja -- men inte ännu."
GM har tillkännagivit planer för försäljning till allmänheten under 2010 och nästan alla biltillverkare säger nu att de kommer att sälja PHEVs eller elbilar (BEVs) som klarar landsvägsfart någon gång efter 2010.

Vi har behållt sammanfattningstabellen nedan i stort sett uppdaterad för passagerar-PHEVs, men inte för BEVs, motorcyklar eller större fordon såsom bussar och lastbilar. (Du kan hitta den senaste utvecklingen i nyhetsarkivet .) Den följs av våra kommentarer om hur sammanfattningstabellen och vår förklaring till hur biltillverkarnas syn utvecklades fram till i år, plus vår ovärderliga samling av uttalanden från biltillverkarna 2005-2007.

Biltillverkare	Beskrivning och sammanfattning av uttalanden	Produktionsstatus
AFS Trinity	Prototyp med kombination av litiumbatteri + superkondensator för licensiering till biltillverkare	Tre prototypkonverteringar av mildhybriden Saturn Vue tillsammans med Ricardo.
Aptera	Futuristiska, lätta 200000-kronors 3-hjuliga fordon under utveckling.	Tar depositioner på hybridversion som kommer efter elversionen 2009.
Audi	Volkswagen-ägt företag som utforskar PHEVs.	Småbilen Metroproject Quattro, en PHEV, visades oktober 2007.
Bright Automotive	En kommersiell avknoppning från Rocky Mountain Institute som planerar att bygga en lättviktiga PHEVs, uppföljare till konceptet "Hypercar" från sent 90-tal.	Under uppstart, ingen tidsplan angiven.
BYD	BYD Automobile Company, Shenzhen, Kina	Planerar att börja sälja plugin-hybriden F6DM, med 40 km räckvidd och ett pris på 150000 - 200000 kr, i Kina i början av 2009, i USA runt 2011
Chrysler	Elbilsdivisionen ENVI utvecklar PHEV-prototyper	Visar upp "tillverkningsbara prototyper" för handlare. Kan vara versioner av konceptbilarna Renegade/Zeo/Eco-Voyager.
DaimlerChrysler	DaimlerChryslers gemensamma program sköts av Daimler efter separationen av de båda företagen.	Flera dussin PHEV-prototyper av minibussen Sprinter sedan 2004 (nickel-metall och litium); inget löfte om produktion.
Fisker	Partner med Quantum Technologies för PHEVs i prisklassen 700000 kronor.	Tar depositioner för småskalig produktion under 2009 och 2010.
Ford	Fem till 10 år bort. Litet program för långsiktig utvärdering, som innefattar fördelar med vehicle-to-grid och ekonomi, tillsammans med Southern California Edison. Batterierna ej klara. Har visat upp några koncept-PHEVs.	Första Escape-PHEVn levererad till SCE i november 2007; 20 under 2008-2009. (Flera eftermarknadsleverantörer har gjort PHEV-konverteringar av hybriden Ford Escape och en har gjort en "retrofit" med pickupen F-150 - se Where PHEVs Are.)
General Motors	Plugin-hybriderna Saturn Vue och Chevy Volt, som de kallar "extended range electric vehicle" (EREV), del av multi-bränsleplattformen "E-Flex". Förväntas ta fram en Opel och andra versioner av EREV.	Planerar "stora demo-vagnsparker" under 2009. Lovat att sälja 10000 eller fler fordon under senare delen av 2010, med ökad produktion under 2011. Se Chevy Volt för det senaste. Siktar på att få Saturn Vue på vägarna under 2010; inget produktionsmål.
Honda	Anser att PHEVs har en "onödig bensinmotor och bensintank"; lovar helt elektriska bilar "förutsatt att vi kan få fram ett ordentligt högpresterande batteri, som vi jobbar på." Tvivlar på att PHEVs har miljömässiga fördelar.	Inga kända plugin-hybrider planerade eller på vägarna.
Hyundai	Pertnerskap med Koreanska batteritillverkare för hybrider.	Planerar PHEV till 2013.
Mazda	Ford-kontrollerat företag som rapporteras utveckla PHEV.	Serie-PHEV baserad på plattformen Mazda 5 MPV. Ingen offentliggjord plan.
Nissan	Har med PHEVs i sitt långsiktiga utvecklingsprogram.	Har testat en experimentmodell och beslutar ifall man ska lansera bilen på marknaden.
Saab	GM-ägt företag som undersöker PHEVs.	Joint Venture med Volvo och andra för forskning kring PHEVs.
Toyota	Erkänner miljömässiga och ekonomiska fördelar; säger att batterierna behöver ytterligare utveckling innan massproduktion. Säger att efterfrågan och intresset för att ladda återstår att se.	Börjar med vägtest av ett dussintals "Plug-in HV" Prius PHEVs i USA och Europa. Framskriden plan för minst 400 leasade demonstrationsfordon för kommersiella vagnparker från 2009 till 2010. Några USA-handlare har börjat med väntelistor. (Flera eftermarknadsleverantörer och organisationer har konverterat omkring 150 st Prius -- se Where PHEVs Are.)
Venture Vehicles	3-hjuligt fordon VentureOne under utveckling.	Förväntat pris runt 200000 kr för PHEV-version 2010.
Visionary Vehicles	Team med Malcolm Bricklin (som lanserade Subaru och Yugo i USA) börjar bygga prototyper.	Söker pengar för att lansera seriell PHEV på marknaden 2010.
Volkswagen	CEO säger "Elbilar är framtiden", har fått stöd från tyska regeringen för utveckling.	Koncept-plugin-hybriden Space Up! Blue, med diesel eller bränsleceller och solcellstak. Planerar att få ut 20 "Twin Drive" PHEV-30-prototyper baserade på Golf-plattformen på vägarna under 2010.
Volvo	Ford-ägt företag, utforskar plugin-hybrider.	"ReCharge", koncept med seriell plugin-hybrid, för flera typer av bränslen, med hjulmotorer. Joint Venture med Saab och andra för forskning kring PHEVs.

Den här sidan är uppdaterad av Peter Åstrand. Den svenska översättningen ligger ibland lite efter den engelska sidan. Den här sammanställningen uppdaterades senast den 29 september 2008.

Tack till Peter Åstrand för översättningen. Kontakta webmaster at calcars.org för felrättningar eller förslag.

---